那不勒斯，一个听起来就很文艺的城市，始于前600年，在其存在的2600余年前史中，大部分时刻都扮演着重要人物。该市为古希腊人所创立，在“大希腊”中扮演重要人物；后来，罗马人、诺曼人和西班牙人都在该市留下了自己的印记，也曾经是波旁王朝控制的两西西里王国的首都，直到意大利一致。

  那不勒斯也是意大利一个重要的滨海城市，其那不勒斯港除了是意大利重要的货运港口外，也是一座邮轮客运港。每年大约处理250万吨的货品和约50万个规范货柜。港口服务区1355,000m²，码头全长14公里，70个泊位，深度在10.0-15.0m之间。一起那不勒斯港还供给了超越4,800个工作岗位，并每年为超越64,000艘轮船供给服务。

  装卸设备有各种岸吊、可移式吊、集装箱吊、浮吊、卷扬机、吸粮管、铲车及滚装设备等，其间浮吊最大起重才能达150吨，集装箱吊达45吨，集装箱堆场面积为16万平方米，粮仓容量达4.2万吨。装卸功率：煤每小时4000吨，谷物每小时520吨。油码头最大牢靠9万载重吨的船舶。还有炼油厂，每年炼油才能达300万吨，有管道及油泵与码头衔接。大船锚地在港外，水域广大，可泊70多艘船舶，水深在20m以上。

  那不勒斯港的造船厂和修补厂是那不勒斯经济的重要组成部分。造船厂雇用了1500多名职工，包括三个砖砌码头和四个浮船坞。四家大公司和60个车间参加修补船舶。从2001年到2005年，那不勒斯港的造船业增长了50%以上。那不勒斯造船业制作双体船、摩托艇和拖网渔船等小舟，并修补一切类型的船舶。那不勒斯港的水兵造船厂首要是做大型船舶的修理和保护。那不勒斯港的造船厂选用最新技能，并供给该区域最高质量的服务。

  那不勒斯是意大利的五大多功能港口之一，也是意大利的第二大港口，它是一个重要的工业、商业和交易的中心。

  在货品中，石油及其衍生品占那不勒斯交易的三分之一，包括食物、制成品、轿车、化学品、纸张、纺织品、生果、蔬菜和集装箱。

  那不勒斯港的商业区包括30个港区和码头，长度从110米到390米不等。那不勒斯港包括七个滨海库房，用于散装液体产品、矿物油、蔬菜和化学产品。那不勒斯有两个码头，占地约35.200万平方米，用于木材和纤维素货品。那不勒斯港的两个码头处理小麦产品。那不勒斯港有三个集装箱码头，包山的两个集装箱码头和弗拉维奥焦亚码头专门从事起重/起降货品，包山码头的一个集装箱码头专门从事滚装/滚装运送。

  那不勒斯港是一个受欢迎的游艇港口，收到更多停靠超越五千个单位的恳求（只要2500个系泊设备可用）。为满意这一巨大的需求，那不勒斯港务局方案重组和扩建那不勒斯港的游艇基础设备，并创立三个旅行港口。那不勒斯的新菲奥里托港将有餐厅和酒吧以及服装设备和其他服务。Mergellina将被从头开发，以在那不勒斯发明两千个新的系泊地址。未来，那不勒斯的路易斯码头将有两种不同的用处：游艇和小舟的混合系泊和小型船舶的系泊。那不勒斯港还将添加一条新的长廊，以支撑这些新的码头设备。

  1271年夏，马可波罗沿着陆上丝绸之路，历时4年抵达我国，来到了成都。又从成都动身，经南边丝绸之路，从云南进入缅甸。然后，1292年春，由海上丝绸之路回来意大利。

  700多年后，陈旧的丝路，在新的年代正开放新的精彩。“一带一路”建议正把我国与国际紧紧相连。2019年3月24日，意大利成为首个参加一带一路的G7成员国。

  而作为意大利的第三大城市和首要海港，阳光与欢喜之城——那不勒斯，也将在共建“一带一路”中开放异彩。