装甲运送车是一种集战场指挥、运送、救援、侦查以及多种后勤保障功用为一体的军用车辆。这种车辆最大特色是功用多，机动性比较来说较高，内部空间容积大，可装备火力兵器多。一战、二战期间，开始战场上并无这种车辆，那时候运送车便是一般货车，带装甲的大多数都得称坦克。但随着战役的晋级，人们发现一般军车运送功率尽管高，但若遇到敌人火箭筒或许机枪手的埋伏，一辆薄皮军车很快就废了。

  一起，作为战士履行使命的车辆，一般军车在战场上行进也存在很大限制，比方遇到河面，一般军车根本上过不了的。可是战场军务紧迫，假如每次都遇到这一种状况，战士必定受不了。因而像美国二战后创造的M59这类装甲运送车，效果就为了完成战场多用性，担任多种战场环境条件。关于M59装甲运送车，最大特色在于它的外观。

  由于这辆装甲运送车是由其时的美国食物机械化学公司研发，因而外观上看，它的风格带有一种浓浓的密封感。就好像这辆坦克车并非军车，而是一辆食物运送车辆或后勤保障用的车子。由于现代军事作战考究的是功用“协同性”，因而让食物方面的机械公司制作车子，意图天然很明显。美军要求的便是一辆后勤保障车辆，而非真实意义上的装甲运送车。

  但为了满意军事的需求，M59装甲运送车还装备了比较完善的兵器体系，比方车顶的M40·106mm无后坐力炮，还有车尾的107mm迫击炮。在战场上可完成运送和暂时作战两用功用。内部体系方面大致上可以分为乘员舱和驾驶室，驾驶室共有两个座位，乘员舱可以包容10名战士。为确保车内战士能呼吸空气，车体上部有专门的通风设备，其他车体部位以钢板焊接。

  尽管M59装甲运送车可完成水陆两用，但它的密封性不是很好，一旦遇到极点一点的河流环境就无法行进了。作为现代装甲运送车的前驱，M59装甲运送车尽管有许多让人不由得吐槽的缺陷。不过也有一些长处被现代步卒战车或运送车所学习。其间兵器和负重轮以及车体风格规划都是。兵器方面，装备不同兵器的做法可习惯不一样的战场环境，履行不同的作战使命。

  负重轮的规划可习惯水面行进。车体全体风格呈相对规矩的矩形可最大极限扩展车内空间容积，根本完成战场行进。