美国在二战期间的军事装备并没有德国那么超卓，与二战德国同类的车比较，虽然美国轮式坦克车辆数量巨大，但品种比较单一，功能也比较落后，为了能够添补这个空白，美国半路改行的M8轮式坦克歼击车添补了美制轮式装甲侦察车的空白，这款战车的面世，让美国更有了线吨，结构严密相连，长度比现在的皮卡长不了多少，非常有利于荫蔽。

  一起在由于车内空间非常狭隘，除了作战必须品外简直装不下其他东西，成员不得不将许多随身物品用布袋子挂在车辆外面，驾驶员座位坐落车身前部左边，右边是副驾驶座位，两个座位前方和顶部都有仓盖能够向外放倒，上面装有小型潜望镜，在后期的类型中还配有带雨刮器的挡风玻璃，顶布的仓盖也向外打开，由于没有防水密封胶圈，所以常常会呈现外面下大雨，里边下小雨的状况。

  别的M8有一个双人炮塔，左边为炮手座位，右侧为车长/装填手座位，因没有吊篮和能够滚动的炮塔地板，座椅被安放在炮塔座圈后部可调整高度的支架上，炮塔顶部打开，但前部有一部分被钢板掩盖，以维护瞄准镜，机枪弹药，同其他美制坦克歼击车相同，M8假如遇上雨雪气候只好用防水布隐瞒，但战役中又不得不把它拿开，不过顶部打开的长处是能够为车组供给杰出的视界。

  起先车辆底部没安装装甲，这使得车辆在穿越雷区时非常风险，只得在乘员座位和腿部方位下面直接焊接了装甲板作为暂时方法，后来出产的车辆在前部安装了全体的装甲板，进一步提升了防雷才能，英国在经过租界提法案承受美国第一批M8时，由于其高速度而将其命名为“灰狗”，M8轮式坦克车为六轮驱动，最大时速到达八十八千米/小时，最大越野速度四十八千米/小时，最大行程五百多千米，这种机动功能在其时仍旧很超卓的。

  该车不只速度快，并且可靠性高，便于修补，M6火炮能够随炮塔360度滚动，弹由机械踏板或手动击发器击发，后期的M8装有M39C瞄准镜，火炮滚动悉数由手不坚定柄操控，前期的横向摇柄只要一个速度，后期型有快，慢两档——别离适用于快速调炮和准确瞄准，炮塔座圈内喷涂有视点读数，一协助炮手确认炮塔所指向的方向，别的一个挺费事的缺点是当M8处在歪斜地势时，假如炮塔没有被确定，就会由于炮管分量的影响主动转向较低的方向，可是今非昔比，现在这款兵器比不上了现代的军事装备，可是它成功弥补了美式装甲战车的不足之处。