1927年5月31日（90年前的今日），最终一辆福特T型车下线年，亨利福特和他的团队在美国Highland Park整车厂推出了全球第一条流水出产线，这是福特关于全球制造业最巨大的奉献。流水出产线的面世简化了福特T型车的拼装流程，将本来触及3000个拼装部件的工序简化为84道工序。但是历经14年的光辉后，福特终被其他厂商打败，只得将T型车停产，从而推出福特A型车（Ford Model A）。

  福特A型车作为福特公司的全新产品，承载着复兴品牌光辉的重担，该车型还有“皮卡”版别，敞开了美国的皮卡年代，直到今日还在影响着美国人的生活方式。Model A型敞篷皮卡非常稀有，由于在恶劣气候下没办法供给维护，导致车辆损坏速度加速。

  这款于1929年3月出产的古玩敞篷皮卡来自加利福尼亚州，车身上毫无锈迹。它的车架通过拆开，进行了不计成本的全方位恢复，并添加了新配件。现在，它具有LeBaron Bonney内饰，装备西班牙棕色风格人工皮革、全新橡木地板和与之般配的侧板。发动机舱和底架的细节与年代相符，仅有破例的是安装了沟通发电机，用于进步可靠性。

  1927年末第一辆福特A型车下线，该车该车工艺精深、技术先进、功能杰出、外观精巧，这不只让福特的忠诚用户得到心灵安慰，也使得福特从雪弗兰手中从头夺回了汽车销量的头把交椅。

  19世纪30年代，美国盛行一股“Hot Rod”风，意味改装功能很大的高功能车辆，其时在美国加州南部空阔的干涸湖床或抛弃的军用机场，常常集合许多改装车进行竞速。下面附上热心的网友将福特A型车改装为风格更粗暴的造型。