不少轿车&军事迷们，在看过之前的《二战中的轿车与军事（德国篇）》《二战中的轿车与军事（苏联篇）》之后，都不谋而合地想到了轿车大佬——英美，它们又有哪些战事出装呢？

  作为二战期间最早的受害者之一。英国相关于其时德国的军工仍是有必定距离。所以其时英国把国内悉数能有利于战事的公司悉数招集，悉数力气向着战役而尽力开展。

  图为：一个多世纪以来，劳斯莱斯公司一向在为飞机制造发动机，2015年劳斯莱斯研讨将3D打印应用于其飞机制造

  劳斯莱斯，英国的老牌轿车公司，也是国际轿车贵族的代表。可是很少有人知道，早在一战的时分，其公司就为英国空军出产发动机（当然也出产过坦克车），其时简直一半的英国飞机的发动机都出自于劳斯莱斯公司。而关于英国这样的岛国来说，具有制空权极为重要。

  英国最有名的“喷火”式战役机，其时要求飞翔最大时速440千米以上，而且搭载8挺机枪以及250公斤炸弹，因而，马林公司要求替换劳斯莱斯的发动机以满意其如此大的动力需求。在后期的战中能和德国强壮的Bf-109战役机抗衡。

  除此之外就要算另一款十分有名“飓风”战役机了，这款战役机选用了劳斯莱斯PV-12发动机，其时有个别号――“灰背隼”。其功能拔尖，动力微弱，故障率较低，是其时最优秀的飞机发动机之一，闻名遐迩。以至于后期美国闻名的“野马”战役机也改装了此款发动机。由此，“飓风”和“喷火”成了不列颠空战中的战役英雄。

  除了以上两款以外，英国其他的战机，如：“萤火虫”舰载战役机，“天穹”战役机和“流星”战役机（盟军仅有投入战役的喷气式战役机）等，都选用劳斯莱斯公司的发动机。当然，英国闻名的“克伦威尔”和“彗星”坦克，也都是选用他们公司的发动机。

  奥斯丁，另一款英国轿车品牌。其时首要出产各种军用货车和牵引车。其间一款K2军用货车被大多数都用在医疗满载而回货车，不只英国本国有用，还用于法国等其他盟军战场。另一款K5型货车首要用作运兵和牵引，被广泛有用北非战场。

  莫里斯轿车公司也出产了多款陆军运输车，其间一款十分闻名的，被称为胖子的莫里斯C8型火炮牵引车，可以拖拽25磅火炮或许17磅反坦克炮。

  美国广大的国土面积和富余的军工资源为其供给了满意的出产保证。其时美国具有像福特、通用、凯迪拉克等这样的大型轿车公司。可想而知其出产力和产能是多巨大。

  福特，其时在美国名声显赫。或许我们只知道威利斯公司出产了吉普车被后人称为“威利斯吉普”，但我们不知道，其实最早便是福特、威利斯、斑谭公司一起竞标规划的。在威利斯公司的产能缺乏以满意其时战役条件的时分，福特公司接过了出产的重担，被称为“Ford GPW”吉普（其间字幕“W”便是威利斯的意思）。在二战期间，凭借着强壮的流水线出产能力，福特公司总共出产了28万辆GPW吉普。

  图为：一辆保存无缺的Ford GPW吉普车，从车位可见“Ford”字样。

  战时，福特轿车厂悉数还担任出产过大名鼎鼎的B-24“解放者”轰炸机，该机是二战时期美国产值最大的轰炸机。一起，福特工厂还出产了近6万台飞机发动机，因而，二战期间，福特工厂保持着美国飞机最高产值、国际轰炸机最高产值的记载。

  当然，作为轿车公司，福特在研制陆地装甲有着先天的优势，由它研制的M8型轮式坦克车，车身细巧，移动快，火力强，补偿了其时美军在轮式坦克车上的缺乏。并还有许多坦克，如：和通用公司一起研制的M10“狼獾”坦克歼击车，大名鼎鼎的M4“谢尔曼”坦克也有福特（并还有通用和克莱斯勒公司）的身影，还有为了抵挡德国“虎王”重型坦克而研制的M26“潘兴”坦克，也选用了福特的发动机。

  通用公司，在二战期间相同作为陆军主力研制公司出产出很多的兵器，如M18“恶妻”（也称“阴间猫”）坦克歼击车，由其时的规划师哈利。厄尔亲身规划，作为其时美军最快的坦克歼击车，不光可以反抗其时德国三号、四号坦克，也可以适用于侦办和火力援助，用处广泛，更可贵的是其造价低价，结构便利，易于修理。

  谈起坦克，不得不提到美国的几款轻型坦克――“M5”和“M24”，它们都由其时通用旗下的凯迪拉克轿车公司规划出产。前者为了缓解战役初期“M3”（这儿指的是“斯图亚特”轻型坦克）炮塔空间不行，装甲单薄等问题而进行的一款晋级坦克，选用焊接技能，并换装了凯迪拉克公司自己的发动机，来提升了时速和续航路程。

  图为：M5斯图亚特坦克出产线”坦克十分像，因而这两款坦克都被称为“斯图亚特”。而后者也称为“霞飞”坦克，在战役后期为了缓解轻型坦克火力和防护缺乏的问题，研制出一款配备75毫米口径的轻型坦克，其装甲厚度最厚到达38毫米，这样的火力和防护在二战期间悉数的轻型坦克中是史无前例的，更重要的是它的速度一点不慢，配备有两台凯迪拉克V8水冷发动机最高时速可达50公里，比之前的“M3”和“M5”还要快。

  如果说德国的轿车公司走的是技能化，精细化道路，苏联走的是量产化道路，那么美国的轿车公司结合了前两国的特征，而且在战役的各条线上都能看到他们的身影。他们既可以研制新式的兵器、零部件等，又能进行大规模出产。（闻名的“m4”谢尔曼坦克是和其时的“T34”并称为产值最多的中型坦克）在西线的战场上给德国法西斯带来了沉重的冲击。（完）