6月13日上午，跟着浇筑指令下达，江西省在建最大直径盾构14.3米盾构管片正式投产，标志着新建京港高速铁路九江至南昌段大直径盾构管片工程实质性施工迈出要害一步，为后续盾构掘进及下一步施工奠定坚实基础。

  昌九高速铁路，即京港高速铁路昌九段，又叫昌九客运专线，是一条衔接江西省南昌市与九江市的高速铁路，正线公里。中铁十四局建造者承当了昌九高铁天祥大路盾构管片2202环和箱涵2202榀的预制使命，估计工期两年。

  结合天祥大路实践的需求，项目部装备改进了智能化大盾构管片生产线，完成模具在生产线上循环工作、智能重载AGV搬运车主动避险、管片全主动维护联动联控、分层振捣等，减少了人为差错。

  据悉，昌九高铁是我国“八纵八横”高铁主通道之一京港（台）通道的重要组成部分，也是打通江西省南北向时速350公里高铁通道的要害区段，关于加强区域经济联系、打造昌九一体化归纳交通运输系统，促进江西高质量跨越式开展具有极端重大意义。（魏海静）