每个人的心中都有一个越野梦，那要说现在最火的越野车型，就必须提到坦克300了。

  它凭借高颜值以及超高的性价比和超强的越野实力，如同开了挂一般上市就成为了“爆款”。就在刚结束不久的2021成都车展上，坦克的展台用“爆满”来形容也不为过。

  而这一次，我们是与坦克300城市版共同度过了三天的试驾之旅。路线并非大家所想的越野体验，而是从重庆出发前往昆明，主要是以城市道路、高速为主，途经綦江-遵义-毕节-六盘水-宣威，路程总计在1000KM左右。

  坦克300城市版的车型这次提供了全新的配色，比如我们本次试驾的车型是“种草绿”的配色，真真切切的体会到了一路上都是“焦点”的感觉。还有内饰方面有所升级，重点是重新调校了底盘，会更加偏向城市驾驶。

  越野版的坦克300是黑色的塑料材质，优点是如果你想去越野不容易刮花，也不会掉漆影响整体观感，并且维修成本不高，喜欢越野的朋友可以完全放心大胆的开。

  而城市版坦克300则为提升质感，换成了与车身相同的颜色的轮拱设计，也会让整车看起来更时尚和运动，更适合偶尔出去撒个野的朋友们。

  坦克300城市版换装了米其林Primacy四季胎，此前越野版车型标配的是AT越野胎，而本次的米其林Primacy四季胎会更加偏重舒适性，也更适合日常城市道路去使用，当然胎噪也会比AT胎小不少，这点小编在整个试驾过程中也充分感受到了。

  坦克300城市版原厂提供了电动折叠式踏板，响应速度快，十分便捷。而越野版是连接在大梁上的整体踏板，但强度和耐用度性是折叠踏板所不能比的。

  换了电动折叠式踏板的同时，也解决了许多老车主反映的问题，就是雨天上下车不会在剐蹭到腿，高温天气也不会被烫到腿了，总的来说你能想到了它都做到了。

  内饰的整体设计与越野版大差不差，只是在局部细节上会采用与车身外观颜色相同的一个拼色处理。此外，城市版在中控区域还设置了一块石英钟表，豪华气质瞬间就拉满了。

  城市版全系标配主动刹车，中配以上车型配备并线辅助功能，高配车型上则配备主动降噪、电动踏板、方向盘加热、座椅通风、座椅按摩、自动泊车、遥控泊车等这类舒适性配置，像座椅通风、通风按摩的功能在本次长途驾驶中是我们全程开启的配置，简直别太好用，腰酸背痛都离我远远的。

  另外还有L2+级智能驾驶辅助，有30多项智能驾驶辅助功能，简直是长途自驾中的福音。

  但非承载式车结构、ATS 全地形控制模式、坦克转弯以及蠕行模式均有所保留。当然，对于绝大部分城市SUV消费者而言，在越野性能上的差异可能感知不强。因此这也不是我们此次试驾的重点。

  在80km/h以下，风噪小之又小，甚至发动机的噪音都比风噪更小。这同样丝毫不夸张。隔音好了，世界都安静了，舒适性直接直线上升，这一点，长城汽车也找对了方向，给了坦克300用户意外之喜。

  经过了三天的长途试驾后，整体感觉坦克300城市版是一台十分好开的硬派SUV，方向盘很轻盈，就算是在市区堵车的情况下，打方向也不会感到吃力。

  它的油门响应不算敏捷，但也不会拖泥带水，刹车的脚感需要适应，前半程不会太明显，整体偏重在后半段。8AT变速箱在低挡位的表现优秀，毫无顿挫的感觉。

  在高速路段中，2.0T+8AT，上限功率167kW，最大扭矩387N·m。变速箱的响应很积极，深踩油门后，变速箱会积极做出动作，迅速连降两档，超车变道也不在话下。

  对于的底盘表现，坦克 300 城市版依旧使用非承载车身设计，在经过路面接缝和小的颠簸时，悬架系统能十分从容的过滤掉，车内不会有较大的震感，同时更偏舒适的轮胎也会让整个车辆的行驶舒适度也有了一定提升。但是在经过一些大的起伏路和连续减速带时，会明显感觉到悬架有些许偏硬。

  至于大家所关心的油耗，全程油表浮动在10L-13L之间，我们在高速频繁深踩油门的情况下，是油耗稳定在11.2L/100KM，这样的表现对于硬派SUV而言，不算高也不算低，如若正常行驶的话，油耗也会有降低的。

  当然，如果你已经决定了要选择一台硬派越野SUV，那就请你忽略油耗吧。毕竟它除了满足你的日常通勤以外，它的使用场景，可玩范围会比普通SUV更大。

  当你了解完城市版和越野版的区别后，你就不难得知它完全是适用于两种不同的人。

  如果你选择坦克300越野版，它能满足你去诗和远方，它也能满足你日常驾驶很有颜值很有范儿。

  但是坦克300城市版增加了更多的舒适配置和科技配置，也是当代年轻人更加需要的也能说是更喜欢的，因为大多数年轻人都还是更想去买一台刚需全能的车型，而城市版就不仅适用于去诗和远方，还能适用于日常通勤，还适用于与追求高科技配置的人了，总的来说城市版就更符合只用一辆车的一个属性。

  它不仅能满足你有越野的需求和爱好，同时对造型的年轻化运动化有要求，坦克300从外在就能满足。而如果你对动力总成和科技配置有更加高的要求，那么坦克300同样不会让你失望。

  而且它依旧保留了轻度越野、乐趣改装等全场景的用车需求，为满足那群消费的人个性化购车选择的同时，也强调了品牌独到的性格。相信坦克300城市版，必定再次成为爆款。

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