H1的最大爬坡度为31°，最大侧倾度为22°，涉水深度762毫米。悍马H1配备TorqTrac4技能的四轮驱动体系。它能够主动经过向打滑车轮施加制动而下降打滑轮胎的转速，一起差速器主动将四个车轮的驱动力进行重新分配。

  H1的最大爬坡度为60% （31°），最大侧倾度为40% （22°），涉水深度762mm。悍马H1配备一种名为TorqTrac 4技能的四轮驱动体系。它能够主动经过向打滑车轮施加制动而下降打滑轮胎的转速，一起差速器主动将四个车轮的驱动力进行重新分配。

  这套选装包还包含了一套12000磅的绞盘、以及越野专用轮胎等。悍马H1的分动器让驾驶员能改动传动方式以习惯不一样路况，供给分凹凸挡的全时4驱体系。整个传动体系的齿轮减速比为前所未有的33：1。

  越野车的四驱体系遍及都具有强壮的脱困才能和可靠性。越野车都要求具有能够扩大扭矩的低速四驱挡（俗称低四），能够相当大的扩大车辆的扭力，越野车遍及能供给挨近2倍的扩大，例如牧马人卢比肯车型甚至能供给4倍。

  “悍马”坦克车是美国于20世纪80年代规划出产的轮式坦克车，其正式名称为“高机动性多用处轮式车辆”，可由多种运送机或直升机运送并空投，该车的机动性、越野性、可靠性和耐久性都比较超卓，并能很好地习惯任何车载兵器。

  美国M1114“悍马”坦克车 参与海湾举动的是美军M1113“悍马”越野车，是美军配备的一款高机动性多用处轮式车辆，由通用公司为美国军方出产的全轮驱动高机动越野车辆。

  “悍马”坦克车是一种具有特别用处兵器渠道的轻型战术车辆，它能够改装成包含反坦克号弹、防空导弹、榴弹发射器、重机枪等各类兵器发射渠道或配备渠道，美国陆军大多数兵器体系均可安装在“悍马”坦克车上。

  军用悍马坦克车的装甲厚度是8~15毫米。在加上一些附加的装甲物件，如栅格、挂件、沙袋能大大的提高装甲才能。

  1、悍马H2搭载了一台2升V8天然吸气发动机，上限功率为393马力，最大扭矩为400磅-英尺。这款发动机与一台6速主动变速箱相匹配，搭配了四驱体系，可供给杰出的越野功能。

  2、H3比H2愈加细巧，是彻底走SUV的道路（SUV不等于越野车），比H2细巧的车身更简单在城市里穿行。