新时代布景下，人们对越野车的要求不再停步于“跋山涉水”，更开端重视起舒适性与统筹城市路况等方面，由此诞生的越野SUV虽舒适性比之以往有了很大提高，惋惜的是，统筹硬派越野和舒适驾乘的车型仍是少之又少。直到近来，WEY坦克300的上线，创始了智能奢华越野SUV新品类，让我们再次看到了期望。

  为了愈加直观地了解WEY坦克300的越野实力，我计划对其功能参数进行一番具体解析。首要，其出自全球化智能越野渠道“坦克·WEY”渠道，赋予了坦克300耐造能打的非承载式车身，一起，其装备了很多硬核越野装备，包含三把锁、坦克转弯、蠕行形式，以及同等级独有的底盘透视、9种驾驭形式、360°全景印象等多项抢先的智能越野装备。

  有了这些硬核装备的加持，坦克300具有33°的挨近角、34°的离去角、23.1°的纵向经过角、224mm的最小离地空隙，以及70%的最大爬坡度等“职业极限水准”的越野功能参数，如此一来，即使面临极限越野场景，坦克300也能轻松降服，完成如坦克般傲视群雄的强悍越野功能。必须得说，就账面参数看，坦克300直达职业天花板，以至于不少北京BJ40车主直呼“天塌了”。

  在同等级越野车型中，WEY坦克300的实力早已打破天花板，如北京BJ40等车型，在产品力、硬件和渠道化方面与之比较都显得有些不够看。试想在一个狭隘且峻峭的路段掉头，驾驭BJ40非常检测技能，而坦克300坦克掉头就能搞定，对入圈的越野新手很友爱，一起也节省了老炮的时刻。总的来说，WEY坦克300比BJ40更有温度，也更契合时下花了钱的人一款硬派越野车的幻想。

  WEY坦克300作为智能奢华越野SUV，不只具有了堪比城市奢华SUV的时髦外观与舒适内饰，一起承继了硬派越野车的纯粹血缘，在三把锁、蠕行形式、坦克转弯等硬核装备的赋能下，实力足以碾压同等级的北京BJ40等车型，不输丰田普拉多、三菱帕杰罗、牧马人，质价比方此之高，让我的心动值瞬间拉满！

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