吉铭摩托在很多新晋摩友眼中可能是个陌生的名字，但作为吉利汽车旗下的独立摩托车品牌，吉铭在国内摩托车市场已深耕多年，在早期陆续推出过包括弗莱尔、吉越SS、雷神500等产品。而在国内摩托车市场愈发火热的当下，吉铭也开始加力产品开发。

  4月11日，吉铭在浙江绍兴举办春季新品发布会，发布了旗下全新复古时尚踏板Vasilica 150i以及国内首款手动国际挡越野弯梁X-Kub。

  Vasilica 150i早在去年重庆摩博会上就已经低调亮相，在历经数月的调整沉淀之后，于本次发布会正式推向市场。

  作为一款复古时尚踏板，Vasilica 150i也打出了“靓色派对”的Slogan，共推出七款配色，包括冰梅粉、米兰灰、亚曼尼黑、极光白四款单色涂装，以及抹茶绿/海岸白、午夜灰/竞速黄、海湾石油三款撞色拼搭涂装。

  在造型方面，Vasilica 150i借鉴了欧系经典设计元素，同时保留了部分自己的设计理念。颜值方面见仁见智，但在百花齐放的市场环境下，其实这样的做法是可避开触雷的一种有效手段。

  无钥匙启动和3.5英寸TFT全彩仪表让Vasilica 150i在拥有浓郁复古风格的同时也能带来更强的现代科技感。

  源自正新的公路运动轮胎前后尺寸都为120/70-12，让Vasilica 150i在拥有足够复古格调的同时也具备足够的公路操控性。

  发动机方面，Vasilica 150i搭载无极SR150GT同款150cc水冷发动机，上限功率11kW，峰值扭矩14N·m，同时具备脉冲点火系统。

  得益于脉冲点火功能，Vasilica 150i不仅在点火阶段十分平顺，同时还具备可手动关闭的自动启停功能，在应对城市路况中走走停停的场景时能做到舒适性和经济性的双收。这一点在目前的150级别踏板车中还是较为少见的。

  除了Vasilica 150i的正式发布之外，吉铭还在发布会现场无预兆地首发亮相了一款弯梁越野车型：X-Kub（萌兽125X）。

  而和当下市场上其他同类型产品不同的是，X-Kub并没有采用无离合循环挡变速箱，而是采用了四速手动国际挡。这种配置在应对它所针对的轻度非铺装路况时，能带来更为丰富的操控空间和更强的通过能力。

  除了手动离合器之外，X-Kub还拥有高位排气、底盘护板、原厂护杠等契合越野属性的原厂配置，此外吉铭还提供尾箱支架、射灯等后市场改装件，给未来车主提供更丰富的选择。

  同时X-Kub在避震器方面，提供了前倒置减震器，在路感反馈、操控指向等方面相比正置减震有更加独特的驾驶感受。

  X-Kub的前后制动均为碟刹，同时具备双通道ABS，在其他竞品还在使用鼓刹的节点，这一点在国内同类型产品中十分罕见。

  发动机采用125cc风冷卧缸结构，匹配手动四速变速箱，未来还将提供自动离合版本的循环挡变速箱。

  液晶原型仪表和前后“X”元素的LED大灯都给整车提升了一丝科技属性，在保持原有格调的同时也更加时尚、实用。

  目前吉铭还未透露这款车的具体动力参数和售价，而随着国内市场玩乐型弯梁产品的持续不断的增加和内卷，X-Kub这种不同于竞品的独特配置也让我保持期待。

  作为一个拥有强大背书的品牌，吉铭在早年间主要是针对海外市场发力，而在近些年国内摩托车存量逐年递增时也是面向国内发力。

  而不管是Vasilica 150i还是X-Kub，还是后续待发的新产品，也都瞄准了当下最火热的领域，并且用一步到位的高配置来做到和同类车型的差异化竞争。这种“内卷”行为不仅让作为消费者的我们用更低的价格获得更好的产品，同时也督促着产业良性竞争，向着更优质、更丰富的方向持续发展。

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