VT5坦克的作战任务，主要是在水网、稻田、丛林、山地等，地形较难通过的区域。轻装上阵使得它可以在重型坦克望而却步的地形上如履平地，将自己的机动性得到最大限度的发挥。此外，VT5配备的105毫米炮具有发射炮射导弹的能力，可在战场上“百步穿杨”。

  除VT5、VT4等主战坦克外，用途更多样化的、战场上能够迅速转移兵力的“钢铁专车”也悉数亮相。VN17步兵战车是首次公开展示，虽从外观上和我国此前研发的步兵战车非常相像，但它在设计上进一步贯彻了模块化的思路，可以和主战坦克使用同一套备件。

  这个车跟VT5主战坦克我们称它们为“姊妹车”，它们的动力传动装置是共用的，在战场上只需携行一种备件，就能对两种车辆做维修保障。

  NV17步兵战车的吨位达到了30吨级，虽然这个重量比不上大部分主战坦克，但对于专职运输，兼顾打击的步兵战车来说，已经是重型级别。这使得NV17拥有出色的防护能力，可防止火箭弹、破甲弹侧面和正面的攻击。

  根据设计，NV17可容纳三名车组成员，一次性运输八名士兵，并可以凭借防护力突入火力较强的战场核心地带。此外，NV17的攻击能力也不可以小看。主炮是30毫米的机关炮，左右两侧还各有两联最新的红箭12反坦克导弹，无人（炮）塔也配备了稳向式的火控系统，可以在行进过程中对移动目标进行精确打击。

  人们对装甲车辆的第一印象一定是坦克、步兵战车这样的履带式车辆，但在世界装甲车发展的新趋势中，功能多样化的各种轮式装甲车，正在现代战争和反恐作战中发挥逐渐重要的作用，在此次展区中，也占据了慢慢的变多的展位。

  履带式车辆的使用维护成本相比来说较高，比如做一些远距离的兵力投送或快速机动时，还是受限。而具体在城市，包括远距离的维和、投送，轮式车往往发挥更大的作用。同时对于一些中小型的国家，轮式车对国防很有效。