近来，中国船只集团旗下广船世界新建的薄板平面分段流水线国产工位经过检验移送，该生产线悉数建成后将是国内最先进的分段生产线之一。

  传统的分段制造车间通常情况下需求几百人操作而运用这样一条分段生产线这边钢板进去，那儿分段出来依据测算只需求50个人就能运作起来。

  △薄板平面分段流水线项目制作在船体联合车间（扩建）厂房内，项目总占地上积约为45000平方米。

  该生产线由上海船只工艺研究所总包，分为国产工位和进口工位。此次移送的为国产工位，包括横移工位、分段地上体系（T-BEAM装焊渠道、井支架）、转移台车、手艺焊门架、顶升工位等。

  制作薄板平面分段流水线主要是为满意广船世界奢华客滚船和中小型奢华邮轮等高端船只产品的制作需求。这类型船因具有巨大的上层建筑，为减轻船只自重，进步航速以及下降船只重心等，通常会很多运用仅有3~4毫米的薄板来进行制作。

  出资制作薄板平面分段流水线是广船世界贯彻落实“转方法、调结构”整体要求和完成船只产品改变开展方法与经济转型的详细实践。