本年第9号飓风“苏拉”来势汹汹。为保证超强飓风恶劣气候下的铁路运送安全，广铁集团第一时间发动广东各大铁路干线Ⅰ级防台应急呼应，提早研判，自动避险，决断停运进出广东省列车，组成8000多人应急抢险部队，加强对铁路沿线江河、山塘、水库巡查看守，加强对要点桥梁、地道和河边冲刷地段巡检排查。

  广州、惠州、肇庆等工务段对沿线彩钢瓦、上跨建筑物附挂物、危树等易受劲风影响形成侵限的设备，采纳加固或铲除等办法进行处置。广州南高铁工务段组织各车间防洪料具提早装车，组织挖掘机、吊车、高空车等18台大型抢险机械上平板车、轨道车随时待命，肇庆工务段预备挖机44台、推土机4台、装载机17台、吊机25台应急待命，做好抢修预备。

  “为全面保证飓风期间运送安全安稳，车站联合房建部分，组织对站台范围内的站台、线路、雨棚、接触网、排水沟疏通状况做排查，做好地下站抽水泵实验，并对车站出入口堆砌防洪沙袋，设置防洪挡板，避免雨水倒灌。”横琴站站长刘栋杰介绍道。

  作为地下火车站，福田站在飓风登陆期间每日组织房建等部分对站区进行一次巡查，保证各类防洪设备设备正常运用，一起对车站负一层、负二层、负三层的排水井、排水管道、泄洪途径，雨水井口、排水泵等设备状况做查看，及时疏通阻塞管道、整理管口，保证排水晓畅。

  广州工程建造指挥部为做好新建广汕高铁防台作业，敏捷建立8支防台作业队，组织各参建单位环绕经营线工点、地道进出口、路堑边坡等要害场所，以及塔吊、龙门吊等挺拔施工机具展开全面排查，共整理全线简易工棚、暂时阻隔屏障等轻飘物89处，整治四电场坪通所路途和排水设备问题76个，加固参建职工板房、日子驻地41处，安全搬运暂时驻点作业人员1200余名。一起敏捷组成应急抢险部队12支共774人，及时分配铲车、吊车、挖机、装载机等抢险机械84台，发电机、水泵等应急设备34台，保证应急机械设备及物资充备。

  铁路部分温馨提示，旅客朋友可通过重视铁路12306网站、12306APP及铁路部分公告，及时了解列车开行状况，合理的组织行程。