今日距杭州地铁1号线周年。国庆节黄金周就将失利的杭州地铁，在3月初完结洞通后，工程最新进展怎么？线路调试怎么？未来服务怎么？今日，在杭州市举行地铁建造动员大会前后，记者走进地铁工地一探终究。

  记者从今日的大会上承认，4月，杭州地铁完结全线“轨通”和“电通”，进行列车热滑；6月，列车空载试运转；8月底前，各车站完结装饰收尾作业，10月，建成通车，投入试运营。

  今日记者来到坐落余杭乔司的地铁1号线铺轨基地。工地内，施行工程人员正在拼装轨迹，拼装好的轨迹经过特制铺轨平板车，运送到指定地址装轨。这个离地铁1号线乔司南站最近的铺轨基地，从2010年建立开端，担任地铁1号线火车东站至下沙中心站、双向总长56公里的轨迹铺设，现在正以每天150米的速度，铺设最终的1.8公里轨迹。

  走进基地小会议室，墙上挂着1号线线路图，“现在只剩下临平高铁段、杭州绕城段这两个当地轨迹没连上。”轨迹基地项目部副经理付增勇指着线路图介绍，这两个缺口估计在4月10日悉数铺轨完结。

  整个地铁1号线日铺轨完结后，铺轨基地会有新的施行工程人员入驻，开端机电装置。”

  城市地铁需求一批专用变电站，为地铁正常运转供给电力确保。在地铁1号线上，设有下沙、钱江新城、火车东站和余杭临平4座110千伏主变电所，估计5月完结。31个站点，除火车东站、打铁关站、闸弄口站未通电，其他均已供电。

  在地铁1号线金沙湖站，地铁列车正在调试，记者见到第一批实训的司机李雷雷。

  在南京有4年地铁司机作业经历的李雷雷，现在是地铁司机班辅导司机，和另一搭档带领49个新学员，每天在地铁1号线九堡站和下沙中心站之间10公里的地铁地道间络绎。

  地铁司机操练有一套严厉程序，从理论学习开端，到实在的操作学习，再到正式上岗，需求1年多时刻。“我现在辅导的49个学员，从武汉铁路司机校园结业，各项查核合格才干上岗。”

  在调试车间，记者看到年青学员们成群结队坐在一同，手拿电路、信号图纸评论学习。李雷雷和记者说，一个合格的地铁司机，要娴熟辨认信号系统、车辆停靠站、车速操控等驾驭技巧，还得学习列车忽然停驶、确保乘客安全等技巧，

  与月初记者初次探营不同，这次“下地道”的司机，除了10多名有作业经历的司机，又增加了98名司机上车实习，还有87位准司机在地铁基地理论操练。

  信号系统装置与调试也在紧锣密鼓进行中。担任信号系统建造的浙大网新集团众合轨迹有限公司副总顾萍介绍，现在地铁1号线个室外信号系统装置。

  未来地铁站会是啥样子？在地铁下沙客运中心站，记者看到，地铁站已开端铺设吊顶，地下二层与地下一层间的阶梯已装主动扶梯。

  据杭州地铁集团机电处作业人员介绍，地铁1号线的站点，会设置ATM机、共用电话亭、主动贩卖机等设备，非付费区域还配有共用厕所。

  在七堡车辆段，记者还见到了一批正在操练的站务员。地铁集团客运部王敏介绍，本年开端，地铁集团先后有近600名站务人员在这里操练，由交通校园专业教师和港铁教师上课。

  “这些学员操练合格后，将成为杭州地铁第一批站务人员。”王敏介绍，除学习《城市轨迹交通客运安排与票务办理》《城市轨迹交通行车安排》《城市轨迹交通通讯信号根底》《城市轨迹交通英语口语操练》等理论课，学员们还要到基地进行近一个月实地操练。

  对未来要出售的地铁车票，杭州地铁集团也有策画：方案发行7种票卡，分别为一般单程票、一般储值票、杭州地铁失利留念票、留念票、旅行票、学生票和白叟票。票价拟定参阅国内城市的经历，在定价之前安排听证，报市政府同意后确认施行。