昆明航空救援支队地处高原山区，远离城市，夜晚的可用的参照物很少，加之气象条件不稳定，多变的气流让夜航练习的难度明显添加，飞翔危险加大，这要求机务人员保护直升机的质量更高、规范更严，飞翔员一定要具有精深技术和杰出的心理素质。

  “306恳求着陆。”机组精准控制直升机对准下滑道，下降高度，目视着陆。跟着最终一架直升机平稳降落在机场跑道上，本场夜航练习圆满结束。通过两个多小时的夜间飞翔练习，机组完结夜航机动飞翔科目练习。

  “展开夜航练习，可以使飞翔员们更好地把握夜航飞翔的规则和技巧，进步对夜间飞翔环境的适应才能和应对各种突发状况的才能，不断丰富飞翔员夜航飞翔经历，然后逐渐提高航空救援部队遂行应急救援的才能，为咱们将来履行夜间救援使命供给了愈加牢靠和有力的保证。”指挥员张英海支队长在夜航练习讲评会上说。

  据悉，此次参训的机型是昌河飞机有限公司专门为森林高原消防救活改型研发的多用途大型战术运送直升机。

  该机选用单旋翼带尾桨式布局，机身全长约23米，最大吊运分量5吨，最大起飞分量13吨，具有安装机腹式水箱（满载水4吨）和消防吊桶（满载水3.5吨）两型救活设备的才能.履行救活使命时可进行空中浇水救活，也可通过机降或许索滑降的方法向火场投送军力。

  履行抢险救援使命时可利用救生绞车及救生吊椅吊篮等设备解救伤员，也可向救援人员难以抵达的当地投送搬运人员。现在该型机已具有单机及多机和谐作业的才能。有用弥补了高原森林草原防救活和归纳应急救援的需求。