从尺度看，彻底比美中型车，1927mm的车身高度也满足霸气，但考虑到前后保险杠及外挂备胎，内部乘坐体现令人等待。

  沉溺感十足的盘绕式奢华座舱，给人以城市SUV的幻觉，但几处的螺钉又多了几分硬派和粗暴，显着这不是那些城市“niang 炮”该有的气质。

  电子档把的造型较为科幻，顶部设置精美的档位显现窗口，两边的旋钮分别为驾驭形式和四驱形式切换，从前后两把锁的装备看，该车的装备颇高

  坦克300选用硬派越野特有的非承载式车身，但由于先天结构特色，其空间利用率远不如承载式的高，而从图中蓄电池的份额计算，后排的腿部空间较为富余，等待量产车。

  后排地板疑似为纯平规划，平整度较好，结合较厚的坐垫长期的舒适性有确保。不过后排座椅如同不支撑前后调理和俯仰调理。

  后备箱的体现相同抢眼， 由所以外挂式备胎，地板下沉较深，全体平整度较好，也某些特定的程度扩展了空间体现，不过，用户在拿取重物或许稍有不方便。

  并且高配车还有低音炮的装备，依据vv的车型装备，大概率是Infinity品牌音响。

  不同于BJ40和牧马人的两段式尾门，坦克300的尾门或为全体式敞开。全体式结构有更好的刚性和密封性，这与路虎卫兵的方法共同。

  现在仅有的猜测，后尾门的车窗是否支撑电动升降，要知道长城老款赛弗的尾门玻璃便是可升降的，期望有时机可以连续这一宗族传统，无疑会给用户所带来更多运用便当。

  好了，以上便是试装车的一切信息，本文不代表终究量产车，请以终究量产车为准！

  动力方面，第一代坦克300会搭载2.0T+8AT的动力包，发动机为长城最新锐的4N20系列高功版，燃油标号为92#。

  依据坦克渠道的规划3.0T汽油、2.4T柴油和PHEV以及国内首款纵置9AT也会出现在后续车型上。

  一起，该车还会推出城市版（当令四驱）越野版（分时四驱）以及越野加强版（涉水喉、氮减、绞盘等）多种装备，

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