成功的初次试验证明这些坦克在殖民地会很有用，因此它们的数量迅速上升到了30辆。

  这些车辆一般被用于在越南各处进行武力炫耀用于恐吓越南人，在这一过程中它们一般是用船运输来往于越南各地。

  到了1938年，法国在印支的装甲力量被重组为三个机动特遣队（Détachements Motorisés）一个在河内，一个在Ting，一个在西贡。

  这三个单位除了上述的车辆之外，还编有乘自行车的步兵和雷诺UE31R装甲输送车。

  但在当时，这些车辆的状况已经很糟糕，故而它们没有参加1940-1941年与泰国的边境冲突。

  在比约特（Bilote）将军的一份报告中指出：在西贡的法国装甲单位只能一年使用一次——在7月14日的阅兵式上，而在东京（Tonkin，指以河内为中心的越南北部地区）的装甲单位则完全不可用了。它们已经绝大多数都是一堆废铁，无法修复。

  至早在1940年年中，法国人在印支的总督德古斯（Decoux，此处指Jean Decoux）将军要求从法国运来至少100辆R-35坦克作为支援，然而本土的高层这一请求置若罔闻。

  1940年中的法国本土可是这番光景——焦头烂额的维希法国高官们谁能有闲心给一个殖民地搞来100辆新式坦克呢？

  因此，当1945年3月法国人为了印支的控制权与日本人交手的时候，他们所有的装甲车辆都被日本人摧毁了。

  战争的结束使得法国陷于糟糕的状态之中。除了修复本土城乡上那些由德军和美军带来的战争破坏，法国还需要面对一塌糊涂的殖民地事务。

  从1944年起，胡志明指挥的游击队就开始在越南北部地区活动。他们发源于共产国际和中国，并在太平洋战争中英勇打击日寇，从而一度得到了美国人的青睐和武装。

  “越共”在1945年3月法国殖民当局的崩溃后显得势不可挡，到1945年8月末，他们占领了印支的首府河内，9月2日，他们宣布了越南的独立。

  这支CEFEO单位的核心部分属于勒克莱尔将军麾下著名的第2装甲师，而勒克莱尔本人也成为了第一个在印支的法军部队指挥官。装甲单位与他一起到达，它们被编组为“玛索战斗群（Task Force Massou/Groupement Massou）”，名字来自于其指挥官——正式名字是“第2装甲师战斗群（Groupement de Marche de la 2e Division Blindée）”。

  1945年10月中旬，战斗群和来自“黎塞留”号战列舰上的一个海军陆战队连在西贡登陆。

  10月26日，美荻-湄公河三角洲（My Tho Mekong delta）地区的越盟基地被攻下了，三天之后永隆（Vinh Long）被占领，到11月18日，战斗群又拿下了芹苴（Can Tho）。之后，战斗群通过多条小径和公路奔向大叻（Da Lat）和邦美蜀（Ben Me Thuot，如果我没有猜错的话，应该是Ban Me Thuot/Buôn Ma Thuột，越语翻译为英语时发生误译），这两座城市在1945年12月5日被攻下。

  这时候，法军已经控制了绝大多数未来将会属于南越的土地。然而这时北部地区仍然处在胡志明的控制下，于是法国当局的政客们试图与他谈判。

  谈判于1946年3月以一纸协议宣告结束，这份协议允许法国部队进入越盟（Viet Minh）控制的地区。

  在此之后，虽然在越南境内双方短暂地停火了，但战斗在印支、老挝和柬埔寨的别的地方继续着，但这些地区的抵抗力量较之越南境内的更弱，因此只需要一些殖民地和外籍部队就能够恢复这些地区的战前秩序。

  在老挝，一个装备了搭载机枪的吉普车的、英国人训练的SAS半旅（demi-brigade）参加了作战。柬埔寨也轻易地再次落入了法国手中。

  在金边，法国人缴获了9辆日式坦克——89乙式中战车、95式轻战车和94式轻装甲车。

  当地武装还获取了四辆战前的UM31拖拉机，给它们安装了机枪。这些装甲车辆的杂烩组成了“柬埔寨装甲突击队（Commando Blindée du Cambodge）”。

  这一单位被广泛认为是法军虚弱的体现——因为该单位不得不使用缴获的武器，但到了1947年3月，“柬埔寨装甲突击队”得到了霍奇基斯H-39轻型坦克的加强，1948年又得到了额外的20辆。在印支的法军还得到了数十辆潘哈德178B装甲车（它们安装了FL-1炮塔）。

  （摄于1952年，柬埔寨，隶属第5摩洛哥轻骑兵团的潘哈德（Panhard） 178B“丰特诺瓦（Fontenoy）”。）

  即使是在1946年谈判期间，双方也都清楚冲突最终必然会继续，因此法军和越盟双方都继续加强自身的单位。

  当时法国人考虑到美国人的“反殖民主义”牌坊（虽然如此，1950年以后美国人还是支持了法国人的殖民行动），法国人主要从英国人那里获取武器。

  （蒋：说的比唱的好听，不如说贪婪的美国人对英国和法国的殖民地垂涎欲滴，想要借着“殖民地独立”的牌坊将英法殖民地变为自己的“香蕉共和国”、“新殖民地”。）

  因此被法军步兵用于侦察的法军骑兵单位，几乎是全英械化的：他们装备了环球装甲运兵车、亨伯（Humber）轻型侦察车和优秀但有些沉重的考文垂Mk.I装甲车（“穷兵黩武”的法国人几乎买走了全部的产品）。

  装甲车辆单位由四个大队（escadron）组成，每个编有13辆亨伯、19辆考文垂，并被分成6个排。这些单位广泛地用于巡逻和车队的护送。

  轮式悬挂确实严重地影响了法军车辆在印支的活动。在爆发几次事件和小规模冲突之后，1946年11月23日，法军对海防港（Haiphong port）所发起的猛烈炮击，正式宣告了法军与越盟的战火重新燃起。

  在数日战斗后，1946年12月19日，越盟的部队被逐出了河内。越南人撤退到越北（Viet Bac）山区，在那里他们得到了重组，并偶尔攻击法军的据点。

  法国人试图通过由空中机动单位和掩护的装甲单位形成诸兵种合成攻击来击垮敌人。最大的一次此类行动被称为“Lea”，行动于1947年9月7日-19日在北 /北干（Bắc Kạn/Bac Khan）展开，那里据说是胡志明的指挥部所在。

  伞兵得到了两路地面部队的支援，其中一个单位是通过水路运输而来。这两路部队一共包括至少16个营，其中有3个装甲营。一支装甲车辆组成的车队从谅山向高平推进，在9月13日在北干以北15公里处停下之前，它行进了接近200公里。

  最终，借助着火力优势，法军得以完成突破，然而在整个越南乃至整个印支的冲突升级给法军指挥官带来了挑战。

  法国部队的能力不足以控制整个印支。法军能够控制主要城市和主干道，然而他们的运输依赖活动半径有限的卡车。缺乏装甲输送车辆迫使法国人在卡车（如道奇WC62和GMC）上安装附加装甲来提供额外防护。

  法国人也开始修筑小型的据点和要塞，每个此类据点/要塞安排一个连的步兵，两门火炮和一些装甲车。主要的，更重的装甲和机械化单位则被部署在主要基地中，充当预备队的核心，以增战地点。

  而越盟的应对措施是向一个据点发起佯攻，接着把被引出主要据点的法军装甲部队车队作为攻击目标。 （围点打援，这味儿熟不熟悉？）

  时任越军总顾问的陈赓（“李云龙”的“ 旅 长 ”，1956年大将）与胡志明在一起。有着非常丰富游击战经验的顾问助阵越共，而在欧洲“反游击战”中血债累累的纳粹德军（及法裔纳粹伪军）充斥法国“外籍兵团”，也可谓是棋逢对手了。

  越南游击队员缺乏反装甲武器，因此被迫使用临时拼凑的武器来袭击法军车队。伏击战在密林地带展开，在那里越南人可以凭借茂密的丛林隐藏自己并接近法军，然后投掷莫洛托夫鸡尾酒和爆炸物来摧毁法军装甲车辆。道路则往往被障碍物阻滞，以防止法军车辆通行。地雷也在战争中慢慢的变多地被使用。

  北部地区成为了作战的主要地带，但是在另外的地方也发生了战斗。最困难的战场是西贡以南的沼泽平原，在那里第1外籍骑兵团（1st Foreign Cavalry Regiment/1er Régiment Etrangers de Cavalerie）被投入了战斗。

  它的第1和第2中队，于1947年成为了第一个收到美制M29C“黄鼠狼（Weasel）”两栖装甲车的单位（法国人叫它“螃蟹（Crabe）”）。

  这些车辆安装了法制M1924/29机枪、美制M1919机枪和57毫米无后坐力炮。一开始，这些车辆的部署不成功，车组缺乏训练，使用了错误的战术，车辆在部署的时候也缺乏步兵的支援。损失很惨重，法国指挥官报告说，“燃烧的残骸布满了平原”。然而外籍军团士兵们最终在几个月的作战后学会了使用这一些车辆。

  但真正大规模在沼泽地上部署力量要等到法国人在1950年接收了美国人的重型两栖车——LVT-4“钝吻鳄”和安装了75毫米炮的LVT(A)-4。借助这些车辆，法军得以在越南的河流与水田中运输更强的步兵单位。

  在1951年1月，第一个混成单位，“第1机动战斗群（1er Groupement Autonome）”完成组建，这一单位包括了两个M29C中队（每个33辆），三个中队LVT-4（每个11辆）和一个编有6辆LVT(A)-4的火力支援排。

  即使是“黄鼠狼”也全副武装——在一个排里，5辆M29C有机枪，2辆安装了57毫米M18A1无后坐力炮，一辆配备了60毫米迫击炮。至于“短吻鳄”，每辆车都有四挺机枪——两挺.50和两挺.30。一些甚至安装了自制的无后坐力炮支架。

  不久，第二个此类单位在北部地区组建——这一个在海军的修理场里改装了他们的一些LVT-4，在上面安装了一门40毫米博福斯火炮和两挺机枪。这两个单位都参加了湄公河和红河三角洲的行动和在越南沿海的登陆行动。

  最大的几次两栖行动之一称之为“卡玛格（Camargue）”，发生于1953年7-8月。行动目标是摧毁在顺化（Hue）和广治（Quang Tri）之间活动的越盟的第95团。行动是如此地庞大，以至于看起来像是二战期间的作战——参与作战的单位多达10个步兵团、2个伞兵营、3个装甲团和数个炮兵单位。

  同时中华人民共和国的建立和朝鲜战争的爆发改变了在越南的战斗的性质——丑陋的殖民战争摇身一变，变成了为“阻挡的扩张”而进行的“圣战”（呕）。

  另一方面，随着美国源源不断的为“剿共”盟友提供大批武器，法军已经能够聚集起团级甚至师级单位，这些单位在1950年末准备就绪，并在中越边境的高平（Cao Bang）地区的作战中证明了自己的实力。

  在越南的惨重损失震惊了法军指挥部并促使他们作出了改变——对法国人来说很幸运地是拉特尔·德·塔西尼（Lattre de Tassigny）被任命为印支地区的法军新指挥官。

  封面：在印支的法军M24“霞飞”。在这种潮湿的环境中行军和作战导致了法军车辆的低完备率

  他迅速改变了装甲单位的编制以使得它们更适合在当地环境下使用。改变也包括了新运抵的美式武器，其中最优秀的是M24“霞飞”轻型坦克，它们取代了陈旧的斯图亚特——这些车辆有着优秀的火力，同时保持了较轻的重量。

  同时法国人也开始害怕新生的中华人民共和国效仿“抗美援朝”先例，派出大军参与越南战争，用T-34乃至IS-2坦克、ISU-152重型突击炮狂暴输出武德。

  然而“中国援越人民志愿军”坦克部队的进攻并没发生，因此这些车辆被用来支援步兵。

  （1）装甲战斗群（Sous-groupements Blindeés），包括一个指挥排，一个17车坦克连，三个乘坐卡车的摩托化步兵连和一个乘坐半履带车的摩托化步兵连（在真实的情况下，此类单位往往只有一个坦克连和两个步兵连）；

  （2）侦察战斗群（Groupes d’Escadrons de Reconaissance），包括一个装甲汽车连（15辆M8灰狗），一个坦克连，一个排的M8自行火炮和一个步兵分遣队；

  （3）机动战斗群（Groupes Mobiles），包括三个摩托化步兵连，一个105毫米榴弹炮连，一个坦克连（往往是斯图亚特）和一个治安分遣队。

  机动群在那时是法军的主要作战单位，然而由于它们使用卡车作为运输手段，机动性和作战能力受到了限制。然而，多次作战的结果证明，少量坦克便足以摧毁越军单位。

  在发生于1953年9月25日的其中一次此类交战中，越盟部队袭击了第1骑兵团的一支车队。在一些霞飞坦克的帮助下，此次攻击被击退，越盟一方损失了180人。

  尽管如此，越军的士气很高昂——在高平的胜利之后，越军指挥官武元甲安排了向河内方向的总攻击。

  1951年1月13日，越军第308和312师攻击了永安（Vinh Yen），并一头撞上了第1和第3机动战斗群的防御阵地。

  越南部队错误地离开了森林，进入了开阔地，随后遭到了法军交叉火力网、炮兵火力和空中袭击的屠杀（这也是法军第一次对越南人使用凝固汽油弹）。在四天的激烈战斗后，塔西尼派出了作为预备队的第2机动战斗群，击垮了两个越南师。

  根据法军的战报：越军至少有6000-9000人阵亡，6000人负伤，而法军抓到了大约500名俘虏。

  蒋：击溃2个师，毙伤12000-15000——只抓到500名俘虏（这还没考虑到杀良冒功的情况），此中水分多少只能任君自己考量了。

  除了在越南冬天的雨季外，武元甲的部队从未停止进攻，到1951年5月末，他的部队尝试着对宁平（Ninh Binh）发动了进一步攻击。

  这些攻击同样被第1和第3机动战斗群摧毁了，这两个机动群击垮了越军的第320师。

  这一系列打击使得野心勃勃的越军将领不得不停下来，在失去了数千名士兵和他们的装备之后，越军不得不开始撤退。现在法国人夺取了主动权，并开始发动进攻，然而仅仅两个月后，越盟部队就发起了另一次反击。

  一个接一个的法军阵地由于越军新的冷酷的人海战术而沦陷——越军部队不顾惨重的伤亡，依靠着巨大的人数优势碾过法军的防线。

  蒋：淡定，当年英国和美国人也是这么说志愿军的——而法国人在所谓“人浪战术”这种夸张修辞的基础上再度加码想象力的集大成者便是——《兵临城下》

  这样的一次战斗在小镇Tu Vu爆发，这座小镇被两个连的塞内加尔士兵和一个排5辆斯图亚特防守着。

  1951年10月10日晚上，五个营的越军士兵发起了进攻。塞内加尔人在坦克支援下奋力还击，他们的机枪像割草一样成十地扫倒越南人，然而在数个小时的残酷战斗后，法军阵地失守了。

  法军士兵，无论是步兵还是坦克车组，都战斗到了最后一刻。最终所有的斯图亚特都被击毁了，车组成员和战车一起葬身烈焰。

  惨重的损失使得法军开始放弃他们的据点。更糟糕的是，塔西尼患病了，被迫返回法国，接替他的是远比他消极与保守的指挥官：拉乌尔·萨朗（Raoul Salan）将军。

  值得 一提的是此公后来又参加了阿尔及利亚的殖民战争，最终投身到了反对戴高乐的政变图谋，彻底身败名裂。

  萨朗更看重对北部地区的防卫，很少发动进攻。最大的几次行动之一是1952年10月27日-11月17日的“洛林（Lorraine）”行动。行动目标是摧毁越北山区的越盟部队，迫使武元甲分散其部队，减轻越军对法军在那产（Na San）的已被包围的基地的压力。绝大多数可用的装甲力量参与了此次行动，然而最终，行动半途而废了。

  “红色拿破仑”武元甲继续着他的攻势，到1953年的春天，攻势甚至蔓延到了老挝。

  作为回应，萨朗由于拙劣的表现被撤职，新的法军指挥官纳瓦尔（Henri Navarre）取代了他。尽管纳瓦尔本质上并不是一位野战部队军官，但他迅速恢复了机动作战的战略。他的主要目标是迅速结束冲突，从而使得法国政府能够从政治上以一个有利的结果解决殖民地问题。

  纳瓦尔决定和越军部队在奠边府（Dien Bien Phu）展开决战。法军在印支的最优秀的部队都被部署到了这里，并得到了空中支援和装甲单位的协助（10辆M24）。

  奠边府在1954年5月7日的失守标志着在远东的法军部队被摧毁和法兰西帝国在印支的覆灭。尽管战斗仍在接着来进行，谈判在日内瓦开始举行，并以1954年7月20日的停火协定告终。

  早在1950年，为了把那些站在法国人一边对抗越盟的越南人组织起来，法国人组建了越南国民军（Vietnamese National Army，VNA）

  这支军队此时也拥有装甲单位——第一个是在1951年组建的第3越南装甲骑兵团（3e Regiment Blindée Vietnamien）。这一单位装备了M8“灰狗”装甲车、半履带车和M8“斯科特”自行火炮。

  撤走的法军在印支为越南、老挝和柬埔寨军队留下了大量车辆，其中就包括数十辆M24“霞飞”。在停战协议签署后，法军部队在印支继续停留到1955年才全部撤走，当然在北越境内的部队首先（于1954年9月9日）撤离了。

  最终，法军装甲兵能够决定几场战斗的胜败，但无法决定侵越战争的胜败——首先他们站在了全体越南人民追求独立与自由的对立面，这使他们在越南毫无民心可言，从而在治安战的泥潭中越陷越深。

  其次他们的规模太小了，在1954年法军在印支总共也只有452辆坦克和1985辆其他装甲车辆。

  一些流言称被缴获的黑豹坦克也在越南参战，但这很可能是假的。毕竟以故障率高、保养复杂著称的黑豹坦克需要大量的保养维护和基础设施支持其作战，而这么多东西在殖民地显然是不存在的。